ל-Clap מהירות מקסימלית של 25 קמ"ש כנהוג בחוק ואת גלגלי ה-10 אינץ' הנוכחיים כאן תמיד נעדיף על פני 8 או 9 אינץ' שלרוב מספקים חוויית נסיעה פחות יציבה. ואיך חווית הנסיעה במקרה שלפנינו? חלקה למדי, כל עוד תקפידו לרכב על כביש אספלט, עליו גם ראוי להוסיף, ממילא יש לרכב לפי חוקי התחבורה. נרחיב: מדובר בגלגלי כביש ולא שטח, מה שאומר שכל חריץ, עלייה על מדרכה מונמכת או רכיבה על אבן משתלבת תורגש היטב. תוסיפו למשוואה את העובדה שיש כאן בולם זעזועים קדמי בלבד, כלומר אין נוכחות של קפיצים מרככים – וקיבלתם רכיבה מטלטלת למדי. כאמור, החדשות הטובות הן שכל עוד תישארו על האספלט, הרכיבה תישאר חלקה, יציבה ונינוחה.

סוללת 48W ו-10Ah אמורה להציע טווח נסיעה של עד 35 ק"מ – התלויים מן הסתם במהירות הנסיעה ותנאי הדרך המשתנים. לפי היצרנית הנתון נבדק על בסיס רוכב במשקל 75 ק"ג ועל פני כביש שטוח. הסוללה אמורה להציע כ-700-900 מחזורי טעינה. בניגוד ללא מעט קורקינטים, הסוללה שכאן נשלפת עם מפתח ייעודי – יתרון אם תבחרו להצטייד בסוללה נוספת שמוכנה להחלפה מהירה, מבלי להמתין לטעינה מהירה וממושכת במיוחד - שעומדת על 7-8 שעות לפי היצרנית.

באשר לטווח הנסיעה שהתגלה במציאות, הוא לא היה רחוק מדי מהבטחת היצרנית; במסלול מדוד שאורכו כ-5.5 ק"מ הצלחנו לסחוט כמעט 6 נסיעות הלוך-חזור לפני שהקורקינט תבע טעינה מחודשת, כלומר כ-32-33 ק"מ בסך הכל, כמעט כמו ההבטחה. יש להוסיף למשוואה את העובדה שרוב הנסיעה הייתה מישורית ורובה המוחץ התבצע על כביש אספלט, כך שהוגן להדגיש שתנאי שטח פחות אידיאליים צפויים לצמצם את טווח הנסיעה האישי שלכם.