סקירה - קורקינט Xiaomi Electric Scooter 6 ‏- WiseBuy

שתף באמצעות:

סקירת wisebuy - קורקינט Xiaomi Electric Scooter 6 שיאומי

הטוב
  • נעילת גלגלים זמנית מבוססת בלוטות'
  • גלגלי 12 אינץ' תורמים ליציבות
  • אפליקציה מפותחת מאוד
  • עמידות למים
  • שיכוך כפול
הרע
  • טווח הנסיעה המוצהר עלול להיות רחוק מהמציאות
  • בלמים הידראוליים היו עדיפים
  • כידון לא מתכוונן
  • גוף כבד
בשורה התחתונה
בניגוד לקודמיו התקציביים, הקורקינט החדש של שיאומי עולה רמה גם במחיר וגם במפרט - ומתחיל להתקרב למתחרים הרציניים בקטגוריה. הוא מצויד בבולמי זעזועים, גלגלי 12 אינץ', טווח נסיעה מספק ואפליקציה מהמתקדמות שפגשנו בתחום. יש עדיין כמה עניינים טכניים טעוני שיפור, אבל על הכביש הוא עדיין מספק חוויית רכיבה נעימה ובוגרת - ולפעמים זה כל מה שצריך. הקורקינט החשמלי של שיאומי מודל 2026 כבר לא מנסה להיות רק משתלם; הוא מתחיל ליישר קו עם המתחרות ובטווח המחירים שלו אפילו נהנה מיתרון תחרותי.
הקדמה

ה-Electric Scooter 6 הוא קורקינט חשמלי מבית Xiaomi המצויד במנוע brushless מציע מהירות מרבית של 25 קמ"ש, שיפוע מרבי של 18% וטווח נסיעה מוצהר של עד 45 ק"מ, בתמיכת סוללת 360Wh. עוד במפרט: צמיגים בקוטר 12 אינץ', מערך תאורה, עמידות IPX5, שלדת פלדה ותאימות לאפליקציה. הקורקינט זמין בצבע שחור.

נוחות השימוש (45%)

8.5

נתחיל ממידותיו: במצב פתוח גובהו 1.3 מ' ורוחבו 1.2 מ'. כשהוא מקופל, גובהו פוחת כמעט בחצי ל-62 ס"מ. את הכידון לא ניתן להאריך או לקצר, כך שעדיף לוודא מראש שמידות הרוכב תואמות למידות ה-Electric Scooter 6. משקלו 26.3 ק"ג, נתון גבוה יחסית שצריך לקחת בחשבון, במיוחד אם לכם חצר, מחסן או מרפסת פנויה כדי לאחסן את גוש הברזל שלפנינו.




אגב ברזל, בשיאומי מבטיחים ששלדת הקורקינט עשויה "פלדת פחמן", שתומכת במשקל של עד 120 ק"ג וקחו בחשבון שזה גם משפיע מן הסתם על חיי הסוללה - אבל נגיע לזה. עוד בענייני עמידות, לקורקינט דירוג IPX5 והסוללה בדירוג IPX6, כלומר מעבר מעל שלוליות או רכיבה בגשם לא אמורים לפגוע בתקינות הקורקינט.



מערך התאורה של הקורקינט כולל פנס קדמי בעוצמת 2.5W, צמד פנסי איתות בכל אחד מקצוות הכידון ומאחור תאורה אחורית הכוללת אזהרת בלימה שמהבהבת בעת לחיצה על הברקס. הפנס הקדמי מאיר הלאה מספיק, סביבות שניים-שלושה מטרים בהמשך הדרך - וזה מספיק לרכיבה בשעת ערב.

ביצועים וקישוריות (30%)

8.5

נתחיל מהבסיס: ה-Electric Scooter 6 מציע שלושה מצבי רכיבה במהירויות שונות, כשהמקסימלית מגיעה ל-25 קמ"ש, כנהוג בחוק. ההאצה טובה למדי ולחיצה ממושכת על הגז מגיעה למהירות מקסימלית תוך 4-5 שניות. שימו לב שכמנגנון בטיחות, נדרשת דחיפה קלה עם הרגל מצד הרוכב כדי לגרום לקורקינט "להתניע" - תכונה טיפוסית מאוד בקטגוריה.




בקורקינט שולבו צמד בולמי זעזועים, קדמי ואחורי, שהוכיחו כמה הם קריטיים בעיקר בדרך עירונית רוויית שיבושי כביש. עלינו עם ה-Electric Scooter 6 על כל המכשולים המוכרים לנהגים כמו מהמורות וסדקים באספלט - וגם שיבושים פחות מוכרים, כמו אבנים משתלבות ומדרכות מונמכות. בסך הכל הבולמים עושים עבודה מצוינת ועדיפים פי כמה על קורקינט ללא מערך שיכוך כלשהו.



בקורקינט צמד צמיגי פנאומטי ללא פנימית (Tubeless) בקוטר 12 אינץ', שנדרש למלא אותם באוויר מעת לעת. מאחר ותנודות דרך מושפעות משמעותית מקוטר הצמיג, גם גלגלי ה-12 אינץ' תומכים בחווית הרכיבה הרכבה. זה מתבטא במעבר חלק ומלא יותר מעל מכשולים שנים ולא פחות חשוב, גרם לנו להרגיש יציבים יותר כשרכבנו במהירות מקסימלית.



קחו בחשבון שמערך הבלימה סולידי למדי: מדובר במעצור ידני בודד שממוקם בחלק הימיני של הכידון. לחיצה עליו מפעילה את מערכת הבלימה שכוללת הפעלת של בלם התוף מקדימה ובמקביל בלם חשמלי (E-ABS) אחורי. מערכת הידראולית הייתה עדיפה כאן, שמספקת פידבק יותר טוב ועצירה יותר עוצמתית. מה גם שבלם תוף נוטה להתחמם ולדרוש כיוונון כבלים מעת לעת.




מקנחים עם אפליקציה - והיא ללא ספק המפותחת ביותר שפגשנו בקטגוריה. נתחיל מזה שהיא הכרחית להתקנה וצימוד לקורקינט - ורק לאחר לצפייה בסרטון בטיחות, ה-Scooter 6 מאפשר רכיבה. גילינו שאין סיבה להסיר אותה מיד אחר כך: רק דרכה ניתן לנעול את הקורקינט, לצפות בטווח הק"מ הנותר בהתבסס על מצב הסוללה, לבחור בין מצבי רכיבה, לעקוב אחרי היסטוריית נסיעות, לקבל תזכורת על תחזוקת הצמיגים ולהגדיר עוד כמה ערכים קטנים. יופי של אפליקציה שקובעת סטנדרט חדש בשמי הקטגוריה.

סוללה ואבטחה (25%)

9

טווח הנסיעה המוצהר של היצרנית, 45 ק"מ, די יומרני ממה שקיבלנו בפועל. ה-Electric Scooter 6 שירת אותנו בנסיעה מהבית למשרד וחזור, סביבות 6 ק"מ לכיוון, כלומך בערך 12 ק"מ ביום שימוש. בפועל כבר בבוקר היום השלישי, אחרי שסיימנו את הרכיבה וגמענו סביבות 30 ק"מ, אחוזי סוללה אחרונים נותרו בקורקינט, כך שנאלצנו להטעין אותו. כמובן שהמקרה הספציפי שלנו מייצג את שלנו בלבד, אבל קחו בחשבון שהמון משתנים סביבתיים עלולים לקצץ משמעותית מהטווח המוצהר, ביניהם משקל הרוכב, רוחות, שיבושי דרך, דרך מישורית לעומת משופעת, מהירות הרכיבה ועוד.




מבחינת אבטחה, נתחיל מזה שלא נדרש מפתח פיזי או כרטיס NFC וטכנית כל אדם יכול פשוט להפעיל את הקורקינט ולרכב איתו. באפליקציה ניתן לנעול את הקורקינט, פעולה שתגרום לגלגלים לא לנוע בחופשיות ולקורקינט לצפצף במידה ומנסים להרים אותו - עד שמבטלים את הנעילה דרך האפליקציה. צריך להוסיף שנדרש להיות בסמוך לקורקינט כדי לנעול אותו, כלומר לא ניתן לנעול/לפתוח מרחוק - מאחר ומדובר בתקשורת בלוטות'. עוד עניין זה הנעילה מתבטלת אוטומטית בתום 24 שעות - מה שאומר שה-Electric Scooter 6 לא חסין מפני גניבה פיזית. לכאן או לכאן, תמיד נמליץ להצטייד במנעול פיזי רציני כמו שרשרת או חוליות.