כשהפעלנו את תוכנת הניווט המתנו בערך חצי דקה עד שהמקלט קלט אות – זמן קצר יחסית. התוכנה המותקנת, כמו במכשירים אחרים של חברת Mio, היא iGo בגרסת Mio-Map 3.3. גרסה זו מיועדת למכשירים בעלי צגים רחבים ותומכת בפיצול המסך.

עיצוב התוכנה מושקע, חדשני ונאה מאוד, והמקשים על מסך המגע גדולים ונוחים ללחיצה באצבעות (עם המכשיר לא מסופק סטיילוס).

מסך אפשרויות הניווט מאפשר בחירה בסוג היעד המבוקש: ניתן לנווט אל כתובת מדויקת, נקודות עניין על פי קטגוריות או בחיפוש חופשי, לשמור 2 יעדים נבחרים בלבד בזיכרון וכן לנווט אל יעדים אחרונים, השמורים בהיסטוריה של התוכנה.

המקלדת שבעזרתה מקלידים את היעד המבוקש רחבה ונוחה, ובגרסה זו מקש ה"רווח" גדל לרוחב של שני-מקשים, ליתר נוחות.

מסך הניווט מפוצל לשני חלקים: בצד השמאלי נמצאת המפה עליה נע הסמן עם תנועת הרכב, ובימין המסך נמצאים נתוני הנסיעה בפירוט רב. בהם תוכלו למצוא את החץ המורה על כיוון הפנייה הבאה והמרחק במטרים עד אליה; משך זמן הנסיעה, שעת הגעה מוערכת, אורך המסלול, שעון ומד מהירות. במקשים בתחתית המסך תוכלו להרחיב את נתוני הנסיעה ולראות את דיווחי התנועה (בחיבור למקלט TMC. השירות עדיין אינו זמין בישראל), סיפור הדרך פנייה אחר פניה, ונקודות עניין סמוכות, שניתן להגדיר מראש איזה מהן יוצגו (למשל: רק תחנות דלק ומסעדות).

על המפה עצמה נמצאים נתונים ומקשים נוספים, בהם הכביש הנוכחי, הכביש או הרחוב אליו נגיע בפנייה הבאה, מהירות הנסיעה המותרת בקטע הנוכחי, וכן מצב הסוללה, חיווי על כיוון הנסיעה (מצפן) והשתקת הקול.

 למי שמעוניין במפה בלבד, ללא נתוני הדרך, ישנו מקש המרחיב את המפה לכל רוחב המסך ולקבל תמונה פנוראמית יותר.

המפה עצמה תלת ממדית, ברורה ונעימה לעין, וקצב ההתקדמות שלה זורם ומהיר.  שמות הרחובות מצוינים בתוויות ובפונט גדול וקריא. אחת התכונות הטובות בתוכנה זו היא הזום החכם: כאשר מתקרבים לפנייה, התוכנה מבצעת התקרבות למפה על מנת להראות מקרוב ובבירור את צורת הצומת או המחלף, ולמנוע שגיאה או פנייה לא נכונה.

במבחן התוצאה, הניווט היה ברור מאוד לאורך כל הדרך – הן בעזרת המפה המפורטת והן בזכות ההוראות הקוליות, והתוכנה הביאה אותנו אל היעד המבוקש בלי להסתבך.

המסך הרחב, בגודל 4.3 אינטש וברזולוציה של 480X272, פשוט מעולה – הוא חד וברור, עם בהירות גבוהה וצבעים חיים ויפים, והוא נראה היטב בכל תנאי תאורה –  גם בשמש ישירה, בזכות ציפוי מונע השתקפויות שעליו.

גם בתחום השמע המכשיר מצטיין, עם רמקול חזק מאוד הממוקם בגבו, והוראות הניווט נשמעות היטב גם בנסיעה עם חלונות פתוחים, ואפילו יהודית רביץ ששרה במלוא גרונה ברדיו-דיסק שלנו לא הצליחה לגבור עליו. כשהשמענו מוזיקה בנגן המובנה במכשיר, הופתענו שוב מביצועי הרמקול – הסאונד היה צלול וחד, עם טווח תדרים רחב יחסית ועוצמה חזקה.

C320 מתאפיין בגוף דק יחסית ומשקל קל (190 גרם), ובזכות העריסה המתקדמת שלו, קל ונוח מאוד לשלוף אותו מעריסתו ולהכניס אותו לתיק כשיוצאים מהרכב.

הנדסת האנוש של המכשיר טובה מאוד, ולמעשה תוכננה כך שיידרש המינימום מהמשתמש כדי לנווט. מקשים חיצוניים אין (וגם לא צריך, מתברר), מלבד מקש ההפעלה/כיבוי הכסוף הממוקם בראש המכשיר, והגישה אליו נוחה. מבחינת חיבורים המבחר בסיסי למדי, וכולל חריץ הרחבה ושקע אוזניות (2.5 מ"מ) הנמצאים בחלקו השמאלי של המכשיר, ושקע USB ומגעי-טעינה הנמצאים בתחתיתו. המקלט מובנה במכשיר ואין רכיב נשלף כלשהו. בגב המכשיר ישנו שקע חיבור לאנטנה חיצונית.

תפעול המכשיר קל ופשוט מאוד. עם הפעלת המכשיר מוצג מסך הפתיחה, המציג ארבעה אייקונים (בגרפיקה מקסימה וצבעונית): ניווט, שמע, תמונות והגדרות – הכל בעברית, בגודל נוח ללחיצה ובעיצוב מושך.

כיוון ש- C320 מצויד ביכולות מולטימדיה, ב-Mio נהגו בנו בנדיבות וציידו את המכשיר בשטח אחסון מובנה בנפח 1GB – מספיק לכמה אלבומי מוזיקה וכמות נאה של תמונות. ואם זה לא מספיק תמיד אפשר להרחיב את הזיכרון באמצעות כרטיס SD או MMC.

ערכת המכשיר כוללת את מכשיר הניווט, כרטיס זיכרון (128MB) עליו מותקנת תוכנת הניווט, זרוע ועריסה לרכב, מטען לחשמל ולרכב, כבל נתונים וחוברת הדרכה לתוכנת הניווט – חבל שאין מדריך שימוש במכשיר עצמו.

העריסה לרכב נוחה במיוחד: היא כוללת שקע אחורי (USB) אליה מתחבר מטען הרכב בהתקנה הראשונית, ומכאן ואילך היא מטעינה את המכשיר באופן אוטומטי באמצעות מגעי טעינה בתחתיתה . אין צורך להתעסק עם כבל המטען ולחפש את השקע במכשיר; פשוט מניחים את המכשיר בעריסה והמכשיר מחובר מיידית לחשמל. גם השימוש בעריסה נוח, והמכשיר נכנס ויוצא ממנה בקלות וללא קושי, אך נשאר יציב לגמרי כשהוא בתוכה.

ל- C320ישנן 2 תוכנות מולטימדיה, אחת לנגינת קטעי מוזיקה ואחת להצגת תמונות.

נגן המוזיקה מעוצב היטב ונוח לתפעול אחרי למידה קצרה. הוא תומך בפורמטים MP3, WAV, WMA. הנגן מגוון יחסית ומאפשר השמעה חוזרת, אקראית, אקולייזר אפקטיבי, עריכת רשימת השמעה, הצגת מילות השיר (Lyrics) ומאפשר השמעה של המוזיקה ברקע, בעוד התכונות האחרות פועלות.

תוכנת הצגת התמונות פשוטה מאוד, ומאפשרת צפייה בתמונות, מחיקתן או הרצה של מספר תמונות במצגת. ה- C320אינו מציג וידיאו.

כמו כן, ה- C320אינו כולל קישורית Bluetooth ולכן אינו יכול לשמש כדיבורית לטלפון הסלולרי.

C320 עשוי מפלסטיק קשיח, ונראה עמיד וחזק. אין חלקים נעים, נשלפים או רופפים, וגוף המכשיר מוצק ויציב עם איכות בנייה טובה ואפילו מראה יוקרתי למדי, למרות מבנה הפלסטיק. גם הזרוע והעריסה לרכב איכותיים ויציבים מאוד, וניתנים לכוונון מדויק ונוח.

הסוללה, מסוג ליתיום יון בהספק 750 mAh מובנית במכשיר, ולפי הצהרת היצרן מסוגלת לאפשר ניווט רציף עם הגדרות תאורה מקסימליות של כשעתיים – אצלנו היא החזיקה קצת פחות משעה וחמישים דקות (אבל סלחנו לה על כך בגלל העריסה המתוחכמת לרכב, שפחות או יותר מייתרת את כל העיסוק סביב הסוללה וטעינתה). בנגינת מוזיקה במכשיר, הסוללה מסוגלת לפעול עד 5 שעות.