מקלט ה-GPS במכשיר אינו מהמהירים שראינו ומציג ביצועים סבירים בלבד. הוא זקוק לחצי דקה עד דקה כדי לקבל אות לווין ולהתחיל לנווט, לעומת מכשירים אחרים שסקרנו שקיבלו אות ראשוני בזמן קצר בהרבה.

תוכנת הניווט Leader התבגרה מאז הגרסה הקודמת והראשונית שכונתה GPS2GO. היא הפכה למהירה יותר, מעוצבת יותר, ונוחות השימוש בה השתפרה מאוד, בעוד שהדגש על פשטות ואינטואיטיביות נשמר. חיפוש כתובות ונקודות עניין הוא פשוט וקל במיוחד עם המקלדת החכמה שדורשת הקלדה של האותיות הראשונות בלבד. למשל: חיפוש של "תל" ו"עזר" יוביל לרשימת יעדים אפשריים שבראשונים שבהם מציג "קניון עזריאלי, תל אביב" – ממש כפי שהתכוונו. בדקנו את הפונקציה הזו שוב ושוב, והיא עובדת היטב. מעבר לכך אפשרויות החיפוש רבות מרוב התוכנות שפגשנו, וכוללות חיפוש על פי כתובת, נקודות עניין, הצטלבות רחובות, מיקוד (לא פעיל בישראל), קואורדינאטות וצמתים. גם מאגר נקודות העניין רחב ועשיר.

מסך הניווט עצמו מעט עמוס אבל המקשים הוירטואליים הופכים לחצי-שקופים כדי להקל על קריאת המפה. נתוני הנסיעה מופיעים לסירוגין בראש המסך, כשמדי כמה שניות מחליף אותם המידע על הדרך הבאה – שם הרחוב או מספר הכביש. גם כאן כמו בגרסה הקודמת מופיע "צילום מסך" שמציג את הפנייה הבאה כפי שהיא נראית על המפה במקום אייקון של חץ; לא השתכנענו שזה עדיף על השיטה הקודמת אבל זה עובד לא רע. הוראות הניווט ברורות, ומצוין גם מספר הדרך הבאה כדי לצמצם את הסיכוי לשגות בדרך. גם במבחן התוצאה התוכנה הביאה אותנו ללא קושי ובמסלולים נוחים אל היעד. החיסרון המשמעותי לדעתנו בתוכנה הוא היעדרו של מנגנון "זום חכם" כמו שקיים ב-iGo, שמבצע התקרבות אל המפה כשמגיעים לפנייה או לצומת, מה שמקל על ההתמצאות. ב-Leader המרחק מהמפה נשאר קבוע לאורך הניווט. אם לסכם את סעיף התוכנה, אמנם אין בתוכנה הזו מפות בתלת-ממד, אבל גם בלעדיהן מדובר בתוכנת ניווט מושקעת ובוגרת למדי שמתחרה בכבוד בשוק הניווט.

המסך בגודל 4.3 אינטש וברזולוציה של 480X272 מציג תצוגה חדה וטובה גם בניווט וגם בהצגת תמונות ווידיאו, אך כצפוי מתקשה להתמודד עם אור יום מלא ובמיוחד עם שמש מאחור.

הרמקול בגב המכשיר מפיק שמע איכותי למדי, אך בעוצמה בינונית בלבד. את הוראות הניווט נשמעות בעוצמה מספקת בדרך כלל (לכל היותר תכבו את מערכת השמע ברכב), אך הן נשמעות בעיוות קל. מוזיקה נשמעת איכותית במפתיע, אך שוב – בעוצמה בינונית.

P430 הוא מכשיר בגודל בינוני – לא גדול מדי ולא עבה מדי, ואפשר בקלות להכניס אותו לכיס גדול או לתיק. אהבנו את הצבע השחור המבריק שסביב המסך, הוא מדגיש את המסך ומעניק למכשיר מראה אטרקטיבי יותר.

מקש ההפעלה נמצא בימין המכשיר, והוא דורש לחיצה קצרה בלבד. מתחתיו נמצא חריר האתחול, שקע האוזניות הסטנדרטי 3.5 מ"מ ושקע הטעינה והסנכרון בממשק Mini-USB. בתחתית המכשיר נמצא מתג כיבוי והפעלה למקרה שהמכשיר לא יהיה בשימוש לתקופה ארוכה, ובשמאל – חריץ ההרחבה לכרטיסי הזיכרון וגם זוג מקשי עוצמה שכמעט ונעלמו ממכשירי הניווט לאחרונה, ובהחלט שמחנו לראותם.

התפריט הראשי חסכני ופשוט במיוחד. הוא מציג שלושה אייקונים – מולטימדיה, ניווט והגדרות. תפריט ההגדרות קמצני עוד יותר וכולל רק אפשרות לשינוי בהירות המסך ואפשרות לכיול המסך. סעיף המולטימדיה מציג באייקונים את 3 התוכנות – נגן המוזיקה, נגן הוידיאו ומציג התמונות.

בערכת המכשיר תמצאו עריסה, מוט ומטען לרכב, עט סטיילוס (אין במכשיר עצמו שקע לאחסון הסטיילוס) וחוברת הדרכה בעברית לתוכנת הניווט.

תוכנות המולטימדיה מעוצבות כולן בממשק אחיד ונאה למראה, וגם טכנופובים מושבעים יצליחו לתפעל אותן. עם זאת הן בסיסיות מאוד וכוללות רק את הפונקציות ההכרחיות: מקשי השליטה במולטימדיה, ניהול רשימת השמעה ופחות או יותר זה הכול. נגן המוזיקה תומך בפורמט MP3 בלבד ואין איקוולייזר, אך אפשר לבחור רשימה אקראית או חוזרת. נגן הוידיאו תומך ברשימה נאה של פורמטים: WMV9, MPEG4, Divx ,Xvid , ו-MPEG2. .

עמידות המכשיר נראית לנו טובה והוא בנוי היטב. העריסה והמוט לרכב הסבו לנו צרות: לא הצלחנו בשום אופן להצמיד את העריסה למוט באמצעות החיבור הפשוט לכאורה של 4 פינים ו-4 חורים (הסטנדרטי בערכות הרכב של מכשירי הניווט השונים). רק לאחר שהפעלנו כוח חזק במיוחד, לאחר שכמעט התייאשנו מהעניין, עלה בידינו להרכיב את העריסה למוט, ויש לציין שמאז ההתקן כולו יציב כסלע וקל מאוד להרכיב או לפרק ממנו את המכשיר.

סוללת המכשיר חזקה מהסטנדרט. זו סוללת ליתיום-יון נטענת בהספק של 1600mAh ובבדיקה שערכנו היא הספיקה לקצת יותר משלוש שעות בבהירות מסך מלאה – משך פעולה נאה.